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无人驾驶巴士在台湾试乘

来源:中国青年网  发布日期:2017-07-14 14:31

无人驾驶车辆,这名字一听感觉像是出事故一样。不过最近台湾一家交通顾问公司从法国引进了无人驾驶巴士,现在还在试乘期间,听起来好像确实很省事,安不安全就要看试乘的效果了。——编者按

这款外形小巧、造型可爱的无人驾驶巴士EZ10由台湾一家智慧交通顾问公司从法国引进。它总共可容纳12名乘客,6个座位加6个站位。

图片来自:新华网

7月8日至13日向公众开放试乘期间,民众可通过线上预约和现场登记两种方式报名体验。记者注意到,当天虽然是周一工作日,还是有不少民众顶着烈日前来,耐心排队等待试乘。

台北市民朱承澔告诉记者,他从社交媒体网站上看到活动消息,很想过来体验一把,了解目前无人驾驶技术的发展水平,看看无人车是否真正可以在路面运行。“会担心一些安全上的问题,毕竟之前没有乘坐过无人驾驶车。”

图片来自:新华网

记者怀着好奇的心情坐上了无人驾驶巴士。试乘路段整个车程不到10分钟,全程行驶平稳。每到预先设定的站点,巴士会自动停下,供乘客上下车。

记者看到,巴士车门左侧还特别设有一个蓝色按钮,供残障人士使用。巴士停靠站点时,只要轻轻一按此按钮,车身会自动放低,并延展出无障碍渡板,方便有需要的人士上下车。

据工作人员介绍,这款全自动巴士时速可达40到45公里。考虑到测试路段在校园内,当前设定为时速10公里。

不少乘客体验后告诉记者,整体感觉这款巴士稳定、舒适,期待它真正运用于实际交通。“台北夏季很热,下雨较多,无人驾驶巴士能够实现捷运站到目的地的接驳,很方便,理念很棒。”前来试乘的台北市民陈先生在接受记者采访时说。

也有不少民众对无人驾驶巴士的实际应用持观望态度。台湾大学学生张维贤在试乘后表示,因为测试路段路况较好,还无从知晓巴士会如何应对复杂路况,等它实际上路后,会先观望,再选择乘坐。

本次试乘活动由台湾喜门史塔雷克公司与台湾大学共同推动,希望通过小型封闭场地测试实地营运的稳定度与舒适性,并根据民众的试乘反馈做相应改进,为下一步测试做准备。最终期待以自动驾驶去填补公共交通的缺口,特别是方便无法使用公共交通设施的夜归民众。

据悉,无人驾驶巴士EZ10目前已在世界10多个国家服务超过8万名旅客,迄今里程达8万公里,无事故纪录。(潘丽君 何自力)

原标题:无人驾驶不算违规?体验台湾首辆无人驾驶巴士

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