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飞机上的冷知识

来源:网易旅游  发布日期:2019-03-15 20:01

飞机已经成了我们出远门的首选了,坐飞机的时候其实有一些很小的细节,不知道大家有没有发现,现在就来告诉大家关于飞机上的七个冷知识。——编者按

飞机上的冷知识

傍晚的机场(图片摄影 然然)

小时候,坐一次飞机就要炫耀好久,简直是一件大事儿。

“hey,我下周坐飞机去北京玩哟!”

“hey,我后天坐飞机去北京玩哟!”

“hey,我明天坐飞机去北京玩哟!”

“hey,我今天坐飞机去北京玩哟!”

“hey,我昨天坐飞机来北京玩哟!”

然后,周边充满了小伙伴们羡慕和崇拜的眼神,好不得意!

现在,飞机已经成为我们越来越重要的一种交通工具,无论是出差,走亲访友,还是旅行,我们在很多时候都会选择飞机作为我们的出行首选!

但是,飞机做的不少,可是很多关于飞机的小知识,大家可能就不知道了,我们今天一起来涨知识!

1、飞机上那个位置最安全?

想必这是很多小伙伴最关心的问题,毕竟这几年空难的电影和事件有点多了起来。

首先,我要告诉大家,飞机到目前为止还是最安全的交通方式,出事故几率远远小于火车,汽车。比飞机坠毁发生概率更大的事件包括飞机被闪电击中和与小行星相撞。在飞机失事丧生的几率是470万分之一。

当然很多航空公司或者达人会告诉你飞机上不存在最安全的位置,大家都一样。

然而,参考美国科技杂志《大众机械》关于航空事故的数据可以看出,

实际上坐在机尾的乘客更加安全,其在事故发生时,生还几率比前排乘客高出40%。

2、飞机的舷窗上为什么有个小洞?

如果你仔细观察飞机的舷窗。会发现底部有一个小洞,这不禁会让人疑惑,飞行时机舱外的空气是那么稀薄,为啥还要留个孔来透气?

其实,出于安全考虑,这个小洞好比飞机的呼吸孔,具有很重要的作用。飞机舱内的空气是经过加压的,飞行时,舱内外的压力是不同的。飞机舷窗是由三层结构组成,最里面一层是塑料,中间和外层是玻璃。这个小洞的作用就是将舱内的压力传导至最外层的玻璃上,一旦出现问题,也是最外层的玻璃先破裂,机舱还是处于封闭完整的状态。

所以千万不要用口香糖等异物堵住这个小孔哟!

3、飞机的舷窗和座位并不对其?

这个就是航空公司的锅了,客机的出现就是为了搭载乘客,航空公司总是希望能在机舱里安放更多的座椅来搭载乘客,所以一再的减少每排座椅之间的间距,所以就会出现座位不对正窗户的情况,这种情况在廉航的短途飞机上尤为明显。这可是我这个大长腿最讨厌的地方之一。

4、为什么飞机降落时灯会变暗?

这可不是为了省那么一点电费哟。客舱内的灯光变暗,而是为了防止一旦赵路不顺,灯光失灵时,乘客的眼睛能更快的适应黑暗。

5、飞行途中舱门能打开吗?

这是不可能的,测量数据表明,在巡航高度时,舱门是处于负压状态,每一平方英寸(约6.45平方厘米)上都承受着高达3.6KG的压强,所以在飞行过程中,舱门是不会被人推开的。

电影中的情节,基本都是飞机已经下降到一定的高度之后,才会发生的事情。

6、为什么飞机餐食之无味?

经常坐飞机的朋友,都会觉得飞机餐不对胃口,哪怕是票价高昂的头等舱亦是如此。其实这并不是航空公司舍不得花钱在餐食上,其实他们反而在飞机餐上投入了巨大的研发成本,除了其食材会因为冷藏等原因破坏味道的原因存在,人体在飞行过程中也会有一些变化,味觉嗅觉会变得迟钝,因此对美味的感知也并不如在地面的时候。

另外,飞机的正副驾驶员是不会吃同样的食物的,以防出现问题时,这一飞机的乘客咋办。

7、飞机上为什么会有救生衣而没有降落伞?

这个问题很多人应该都不理解,飞在空中,给我救生衣有啥用,降落伞呢?

其实,对于民航客机来说这是有一定道理的,客机迫降的成功率很高,而且出于安全考虑,大部分迫降地点会是水面。因此救生衣可比降落伞有用多了。另外,救生衣一般处于干瘪状态,只有下水前,才会充气,所占空间很小,而降落伞则大多了。

另外跳伞可是一个技术活,作为一个普通人,抱着降落伞从高空调下来,既不会拉伞,也不会着地动作,更加不知道调节方向选择着陆点,这种几乎是0生存率的情况下,给你降落伞,你敢跳么?

原标题:7点关于飞机上的冷知识 你知道多少?

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